⚡️Аэропорт Эль-Прат: единственный в мире, где взлет и посадка идут наоборот

⚡️Аэропорт Эль-Прат: единственный в мире, где взлет и посадка идут наоборот

Аэропорт Барселоны столкнулся с уникальной ситуацией: из-за жалоб местных жителей суд постановил изменить логику использования взлетно-посадочных полос. Теперь длинная полоса используется для посадки, а короткая — для взлета, что противоречит авиационной практике по всему миру.

♦️Жители районов, находящихся в зоне пролета самолетов возле аэропорта Эль-Прат, на протяжении многих лет жаловались на шум, вибрации и загрязнение воздуха. Особенно это касалось районов Гавà и Кастельдефельс, куда направлялись самолеты при взлете с длинной полосы. В результате судебных разбирательств суд постановил изменить схему работы аэропорта, чтобы снизить шумовое воздействие на жилые зоны.

Теперь взлеты происходят с короткой полосы, что снижает нагрузку на густонаселенные районы, но ухудшает эффективность работы аэропорта, увеличивает задержки и создает проблемы для больших самолетов, которым критически важна длинная полоса при взлете.

Почему это проблема?
- Самолеты тяжелее при взлете, им нужна более длинная полоса.
- При посадке самолеты легче, и короткая полоса была бы логичнее.
- В крупных лайнерах приходится запрашивать исключения из правил, чтобы использовать длинную полосу для взлета.

🔹Пилот и специалист по авиационной безопасности Рамон Валльес считает, что проблема не в нехватке места, а в неэффективном управлении аэропортом. Если вернуть полосы к нормальному использованию, пропускная способность вырастет, и вопрос расширения Эль-Прат может отпасть.

Изменение системы снизило бы задержки, топливные затраты и, как следствие, выбросы в атмосферу. Однако пока мнение жителей оказывается весомее логики авиасообщения.

#Испания #Новости #Важно

Самые актуальные и эксклюзивные новости Испании Вы можете узнать в нашем Телеграм-канале